２０１１マヤ・アステカ紀行
８日目 ９月１９日（月） 成田に帰着
M:メキシコ時間、J:日本時間| 正確な記録は取ってなかったがメキシコ時間で日付が変わり９月１８日になった頃に離陸したと思う。途中ティファナで給油のため着陸するので帰途は非常に長い旅になる。 |
8-1 遅い夕食(M00:58)離陸するとすぐに食事が出てきた。もう深夜なので遅い夕食だ。肉料理だったと思う。ここでも無料のビールをありがたく頂いた。 |
8-2 夜の機内(M01:30)夕食後に就寝タイムとなり消灯されたＢ７６７−２００ＥＲの機内の様子。今回の席は右窓際だった。 |
8-3 ティファナへ(M02:54)ティファナへ近づいて高度を下げてきた。街の光が見える。 |
| ティファナへは午前３時過ぎに着陸し５時過ぎに離陸した。２時間も駐機していたわけだが夜だし疲れもあってボーっとしているうちに過ぎていった。 |
8-4 軽食(M06:01)再度の離陸後に今度は軽食タイム。軽めのサンドイッチだった。嬉しいことにまだビールがあったのでしっかり飲んでおいた。退屈な時は酔っ払って寝てしまうに限る。 |
8-5【動画】飛行中(夜) (M09:04、１分３秒)軽食から３時間後、メキシコシティを出発してからは９時間後。メキシコ時間では朝の９時になっているが太陽から逃げるように飛んでいるのでまだ夜だ。そんな夜の飛行中の様子。こういう状態が果てしなく続き退屈なので撮ってみた動画。 |
| 途中で日付変更線を越えるのでメキシコ時間で１８日の午前１０時が日本時間の１９日午前０時になる。 |
8-6 太平洋上の夜明け(J03:01)ようやく太陽が追いついて夜が明けてきた。上の夜の動画から４時間後にあたる。[高解像度写真] |
8-7【動画】飛行中(夜明け) (J03:22、１分２６秒)夜明け頃の飛行中の様子。海と雲だけでも外の景色が見えると多少は退屈しのぎになる。 |
8-8 順調に飛行中(J04:41)すっかり明るくなり、太平洋上を順調に飛行中。あと２時間ほどで成田に到着だ。[高解像度写真] |
8-9 早朝の朝食(J04:59)ここで早朝の朝食。朝なのでさすがにもうビールは無かった。 |
8-10 成田に到着(J06:47)最後まで遅れなく朝早くの成田に到着し、荷物を受け取り解散になった。この時間の到着便は少なく空港内はひっそりしていた。スーツケースをJAL ABCに預け、トラベレックスで残ったドルを円に両替した。 |
8-11 成田エクスプレスから見えたスカイツリー(J08:50)リムジンバスは朝のラッシュに巻き込まれる恐れがあるので帰りも成田エクスプレスを利用することにした。まだ観光気分で日本の景色を眺めていたら見えてきたのが建設中のスカイツリー。既に一番上まで出来上がっているようだ。 |
8-12 天気を確認しつつ東京駅を通過(J08:55)情報表示モニタで天気を確認しつつ東京駅を通過。帰りの成田エクスプレスも空いていた。家には１０時頃到着。カンクンのホテルを出発してからだと実に３０時間かかったことになる。これは４年前のアルゼンチン行きの３６時間に匹敵する長さだった。 |
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今回のメキシコ旅行は観光中は全て晴天に恵まれスケジュールは全て予定通りと非常にラッキーだった。５月に長男がニューヨークに行ったときは行きはエンジントラブルで半日遅れ帰りは欠航で１日遅れだったので、我が家の旅行の悪運が出尽くしていた時期だったのかも知れない。 マヤ・アステカ文明についてはアメリカの古代文明自体が余り古くないという先入観もあったが、事前の勉強で実はかなり古くから栄えていて似たような様式(ピラミッドや球技場や生贄など)の文明が栄えては衰退してを繰り返し、またメキシコ中央部とユカタン半島で交互に主導権を握っていたらしい、といったことがわかり興味深く見て回ることができた。イグアナとの付き合い方も含めて、今までで最も予備知識を得ての旅行だったと思う。 カンクンそしてカリブ海の美しさも印象的だった。機会があればまたいつか行って今度はゆったり過ごしてみたいものだ。 |
前日のカンクンから東京帰着までの標高の変化
メキシコシティの標高が高く着陸や離陸のタイミングがわかりにくいが、２２００ｍぐらいの時間帯がメキシコシティと思われる。ティファナは１２０ｍ程度。太平洋上では気圧を高めに調整しているが(飛行高度も低かったのかも知れない)最後の２時間だけ下げている。 |
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