2022九州北部フェリーの旅８：
大阪から帰途編
２０２２年５月１９日(木)
 大阪南港に着岸し本州に上陸します。「国内の海外旅行」から帰ってきました(笑)。 |
 南港南ICから阪神高速へ。 このピカピカのタンクローリーとはしばらく併走してました。こちらのクルマが映っているのが面白い。 腐食に強いステンレス製で錆びないので塗装の必要も無いのだとか。ステンレスボディの乗用車があったらカッコ良いかも。 |
 天理方向へ向かい久々に名阪国道を走りました。 一般国道なので制限速度60Km/h(2012年からは一部区間で70Km/hに緩和)。しかし実際には90〜100Km/hで流れてます。昔のナビだと名阪国道を走っていると到着予想時刻がどんどん早まっていって面白かったです。今はそんな事無いので実勢速度で予測しているみたいですね。 こんな事情の道路なのに途中オービスが数カ所あるのが厄介なところ。 |
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なおHondaTotalCareでルート探索すると、スマートルートが名阪国道経由で495.7Km 6時間14分、最速ルートが新名神経由で504Km 6時間20分となってました。インターナビは最速の方が遅いことがあるので要注意です。最速は有料道路優先ルートの事か？。 |
 名阪国道が72Kmもあり途中にパーキングもなく御在所SAでやっと最初の休憩にしました。 御在所SAは16年前のＲＧステプワゴン鈴鹿サーキット全国オフの際に仮眠していたところです(反対側でしたが)。 |
 これまた久々の刈谷ハイウェイオアシスに立ち寄りました。 |
 有名なデラックストイレがリニューアルされたとのこと。これは入口。トイレっぽくない？。 |
 家内が女子トイレ内を盗撮、ではなく人がいない隙に撮影してきました。 手洗い場が実にエレガント。 |
 豪華個室の１つです。温水洗浄便座のリモコンは空中浮遊リモコンで、手をかざすと空中にボタンが現れ触らずに操作できるそうです。 |
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なお男子トイレは案外普通でした。 |
 えびせんべいの里にも行き、「えびせんいろいろ」を購入しました。 |
 そうだ昼食は浜名湖で鰻を食べようと言う話になりましたが、走っていたのが新東名。浜松SAにも鰻があるかも知れないが､本場の浜名湖に行くべく浜松いなさJCT・三ヶ日JCTを経て東名へ乗り移りました。連絡路が少し戻る方向なので効率は悪いです。 |
 浜名湖SAではフードコートにも鰻がありましたが、「当店の鰻は「浜名湖産」を使用しております」と明記されているこちらの専門店へ。 |
 これが鰻重(竹)4,500円。美味しかったけど旅行中で１番高価な食事になりました。 |
 浜名湖SAには遊覧船があるのですが営業していませんでした。今年はゴールデンウィークや夏休み期間のみの営業だそうです。 真ん中の小山の向こうに浜名湖パルパルと言う遊園地があり昔行ったことがあります。よく見ると観覧車がちょこっと見えています。 [高解像度写真] |
 足柄SAで富士山を眺めながらコーヒーブレイクにしました、こういうおぼろげに浮かび上がる富士山も荘厳さがあります。 [高解像度写真] |
 東名東京ICを出てまだ明るい17:35に帰宅できました。 |
 今回は1876Km走り、燃費は17.3Km/Lでした。１日毎の燃費を見ると、高速を大人しく走って19Km/L台と言うのがステップワゴンe:HEVの実力のようです。 |
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フェリー利用により行動範囲を広げる事ができた旅でした。同時に今後もドライブ旅行を続けるには夫婦揃っての健康維持が大切だと再認識させられた旅行でした。 |
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