24-25スキー２：たんばらスキーパーク

２０２４年１２月２５日(水)

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　今年は12月中旬も雪が降り続いているので年内にもう一度スキーをと様子を伺ってました。そして降雪状況と天気予報を確認し12/25にたんばらスキーパークに行く事にしました。ここは群馬県のスキー場の中でも早めにオープンしてました。
　ここに行くのは初めて。川場の西隣で沼田インターから21Kmと比較的近いです。
　今回は忘れずに肩サポーターを装着して行きました。また着替えが面倒なので最初からサスペンダーを外したスキーパンツを履いて行きました。これならブーツの履き替えだけですぐに滑れます。

　道路上に雪があるので念のためチェーンを持参。板についた雪を払うためのブラシや水分を拭き取るタオルも持って行きました。前回いい加減にしていたらエッジに錆が出ていたので。

　またウェアの補修にはナイロン用補修シートが良いと聞いたので、スキーパンツの裾の破れを補修しておきました。１日滑った限りでは特に剥がれなし。

　今回の大きなミッションは、Insta360 X4＋ベルトマウント＋自撮り棒によるドローン風追い撮り。
　ベルトマウントが嵩張ってそのままだとボディバッグに入らないので、ギュッと畳んでマジックテーブでぐるぐる巻きにしました。これでも奥には入りにくいので、ボディバッグの底に布で包んだGoProやInsta360を入れて、その上にベルトマウントを入れました。

　あと今回初めてJAFに加入。一人で出掛けて雪道で立往生すると途方に暮れますから。

　JAFにはリフト券500円引きとかの優待がいろいろあるので、うまく活用すれば元が取れそうです。但し、たんばらスキーパークは対象外。

　04:57に出発。今回も時間節約のためクルマの中で食べるつもりでスティックパンを準備してましたが、時間に余裕があるので上里SAでコーヒーを飲みながら食べました。

　沼田ICに近付くと山に雲がかかっています。天気予報は朝から晴れだったのですが・・・。

　下道に下りると道路に雪が。外気温は－２度なので凍結していると思われ慎重に走ります。

　スキー場へのアクセス情報では迂回路が推奨されていたので中継地点を設定しておきました。
　狭いためと書いてあるが沿線住民から苦情があったのかな？。

　ここが迂回路の開始点と終了点。

　登りに入ると圧雪状態ですがきっと凍ってます。左右の雪の壁からするとかなりの積雪です。
　VSA作動の表示がチラチラする中、アクセルをやんわりと踏みつつ登って行きました。
　流石にX-ICE SNOWと称するタイヤだけあって問題無く登れました。

【動画】雪道登坂の様子です。

　07:50にスキー場着。駐車場はまだガラガラ。リゾートセンター近くに駐められました。実走行時間は2時間30分でした。

　08:15リフト券販売開始、08:30リフト稼働開始なので例によって施設を偵察。
　チケット売り場は雪に覆われています。

　レンタルは少し離れた別棟です。

　リゾートセンターの中を通ってゲレンデに行けます。
　レストランやショップは当然まだ開いてませんでした。

　まだ整備中のためゲレンデへは出られず。

　08:15になったので１日券を購入。シニア5,200円です。会員登録すると前売り券5,000円なのですが面倒なので止めておきました。

　コースガイドです。トップからボトムだと結構ありますが、下のファミリーコースはユルユルの下山コースなので、上だけだとやや小規模かなと思います。メインコースは1,363mの第２リフト沿いのセンターコース1,450mですね。1,600mのフォレスターコースもまあまあ良かったです。

　晴れの予想が曇りで風も強くて寒い。３回滑ってからたまらずクルマにマスクを取りに行きました。
　その後、GoProでセンターコースの動画を撮っていたのですが、一度滑ってリフトで上がった所で確認したら電源が切れてました。その後は電源も入らず。
　仕方ないのでInsta360で撮影することにしたのですが、帰ってから確認したら最初の１本(センターコース左側)だけは撮れてました。

【動画】センターコース左側。たんばらスキーパークのメインコースです。
　緩急があって良いのですが雪面が結構ゴツゴツ(ジャガイモ畑になりかけ？)。ちょっと滑りにくく足への負担も大きめでした。

　11時近くになったので中腹のレストランWOOD LAND CAFEで、ぐんま豚カツカレー(1,400円)を食べました。ノンアルコールビールは我慢して水(笑)。
　ここでGoProを点検。電源ボタン長押しのリセットも効かず、電源が入ってないのに本体が発熱してました。幸い保証期間内なので帰ってから連絡しておきました。時間がかかるようならGoPro 13の購入も検討します。

　食後はInsta360で動画撮影。GoProで撮れてないと思い、Insta360を胸の前に付けてセンターコース左側、第２リスト、センターコース右側を続けて撮りました。でもGoProで１本撮れていたので滑走動画はボツに。

　第２リフトの下の方。Insta360で撮影した動画からの切り出しです。
　すっかり良い天気になりました。
[高解像度写真]

　第２リフトの中ほどです。
[高解像度写真]

　第２リフトの最上部。1,363mあるので結構長いです。
[高解像度写真]

【動画】続いてベルトマウント＋自撮り棒によるドローン風追い撮りに初挑戦。
　邪魔になるといけないので比較的空いているフォレスターコースで撮りました。それっぽく撮れてますが、体にカメラが固定されているのでゲレンデを人が滑って行くと言うより人の周りの雪面が左右に動く感じになりやすいかな？。

【全天球写真】センターコース出発地点にて１枚撮影。

【動画】続いて北西側のレイクウッドコースの滑走動画をInsta360で撮影。胸の前にカメラを付けたため腕が写ってしまってイマイチ。

【動画】今度は自撮り棒を伸ばして腕が写らないようにして、南東側のウッディコースからチャレンジコースを回って行くトップボトム動画を撮りました。ターンするたびにカメラが左右に大きく揺れていたが何とか撮れてました。

【動画】上記の動画には自分自身も写っているので、ベルトマウント＋自撮り棒を使用した前方からの撮影もできていました。

　足がガクガクしてきたので、13時半頃で切り上げて13:52に出発。
　今回は売店でお土産を買いました。何てことないお菓子(米とコーンのパフパフにチョコレートコート)と玉原(たんばら)の純米酒、それにお隣川場のビールです。このビールも麦芽は外国製造でした。

　午後になっても道路には雪。慎重に下りて行きます。

　帰りに高坂SAに立寄ろうとしていたら、その先の三芳PAも空きがあると言うので三芳PAに立寄りました。

　練馬ICに近付いたところで事故現場を通過。上がフロントドラレコで下がリアドラレコの映像です。渋滞の末尾でトラックが軽自動車に追突したのでしょう。ただこの事故による渋滞は特にありませんでした。

　練馬ICを下りてからの都内の渋滞が酷かったです。
　いつもは環七に案内されるのが今回は環八で、途中からは迂回路に。

　迂回路に入ったら、この開かずの踏切で引っ掛かり通過に10分かかりました。素直に環八を走った方が早かったかも。

　練馬ICを出てから約1時間半かかり(行きの３倍)17:43に帰宅しました。実走行時間は3時間39分。
　本日は332.3Km走って燃費は16.0Km/Lでした。

　本日の滑走記録です。リフトには13回乘りました。2回は上から下まで一気に滑ったので滑走数は11回です。

　次回は正月に孫とぶじてん、または川場(天候次第)を予定してます。

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